BORRAR CARROS MÁS PEQUEÑOS

Aug 09, 2023

Manteca está a punto de experimentar el cambio más grande en el servicio de desechos sólidos desde que pasó de los viejos botes de basura metálicos de 30 galones y tinas de reciclaje a carritos hace casi 30 años.

El cambio incluye:

*Ir a recolectar semanalmente en lugar de cada dos semanas los carritos azules (reciclaje) y verdes (desechos de jardín/desperdicios de alimentos).

*Cambiar todos los hogares a contenedores de 96 galones para basura y materiales reciclables, lo que significa que muchos residentes verán que la capacidad de sus contenedores se duplicará o triplicará.

*Según la recolección semanal, también significa que los hogares existentes con 96 galones podrán deshacerse del doble de materiales reciclables y desechos de jardín.

Es parte de un cambio radical en el servicio que comenzará a implementarse a mediados de noviembre. Ha sido eclipsado por los rumores sobre la incapacidad de la ciudad para mantenerse al tanto de los costos de la basura al no aumentar las tarifas durante más de 12 años para cubrir los gastos continuos, la mano de obra y el reemplazo de equipos.

El martes, el Concejo Municipal, durante su reunión a las 6 pm en el Centro Cívico, 1001 W. Center St., llevará a cabo una audiencia de protesta requerida por la Propuesta 218.

Si hay protestas escritas recibidas por el 50 por ciento más uno de los aproximadamente 24.000 contribuyentes residenciales y comerciales de la ciudad, el consejo no puede implementar aumentos de tarifas.

Dado que eso requeriría alrededor de 13.000 protestas por escrito basadas en los parámetros de la Proposición 218, es muy poco probable que suceda.

Está previsto que las subidas de tipos entren en vigor a mediados de noviembre.

El cargo de $34,33 por el servicio universal de carrito de 96 galones al que se cambiará a todos pasará de los actuales $34,33 al mes a $50,92 del 16 de noviembre de 2023 al 31 de diciembre de 2024.

Luego, durante los próximos tres años:

*El 1 de enero de 2025, la tarifa aumentará de $3,76 a $54,68.

*El 1 de enero de 2026, la tarifa aumentará $4.04 a $58.72.

*El 1 de enero de 2027, la tarifa aumentará de $4,35 a $63,07.

Hay tarifas más bajas para hogares que califican como personas mayores de bajos ingresos.

El cambio al servicio universal de 96 galones:

*Elimine los problemas con los “brazos” de los camiones que pueden agarrar de manera efectiva los carros de 64 y 32 galones.

*Eliminar una alta tasa de reemplazo para los contenedores más pequeños que pueden costar cerca de $150 cada uno y que ahora están dañados hasta el punto de tener que ser reemplazados cientos de veces al año.

*Evite tener que comprar camiones con brazos diseñados para carros medianos y pequeños que crearían un agujero negro mucho mayor en los gastos del departamento.

*Evite que el cartón se atasque en los carros de reciclaje azules de 32 y 64 galones, lo que evita que el contenido se tire cuando se vuelcan.

*Probablemente reduzca significativamente la contaminación cruzada cuando las personas con carritos de basura más pequeños colocan lo que no pueden caber en los carritos marrones en el azul para reciclaje y en el verde para desechos de jardín, contaminándolos efectivamente y haciendo imposible reciclar o convertir en abono los desechos que luego tiene que ser depositado en vertederos.

La estandarización del carrito de basura de 96 galones ofrece una mayor flexibilidad operativa.

Por ejemplo, los carros de 32 galones son los más pequeños en dimensión, por lo que permanecen sueltos dentro del mecanismo de agarre de los camiones cuando los operadores les dan servicio. Debido a esta deficiencia, los carros de 32 galones a menudo caen en la tolva y necesitan ser reparados o reemplazados debido a que están dañados.

Desde el punto de vista operativo, la solución es utilizar dos tamaños diferentes de brazos de agarre en la Flota de Residuos Sólidos.

Pero esto crearía una ineficiencia operativa porque en cada ruta tendrían que utilizarse dos camiones con brazos de agarre de diferentes tamaños. Además, tanto los carros de 32 como los de 64 galones tienen problemas para mantenerse en posición vertical en la acera después de recibir servicio, debido a la estrechez de sus bases.

El carro de 96 galones tiene una base más ancha y cuando se coloca después de haber sido descargado, es más estable y no se cae tan fácilmente en condiciones de viento. Desde el punto de vista operativo, los carros de reciclaje de 64 galones son difíciles de mantener porque el cartón puede quedar atrapado en el carro o atascarse.

La estandarización del carrito de basura de 96 galones ofrece una mayor flexibilidad operativa.

Para contactar a Dennis Wyatt, envíe un correo electrónico a [email protected]